1 ：● ◆SWAKITIxxM ＠すわきちφ ★：2011/02/10(木) 23:11:10 ID:???0 ?2BP(1056)
　小林可夢偉が、日本企業が日本人ドライバーのサポートをしたがらないのは、
資金がないからではなく今の経済情勢でF1に金をつかうのが怖いからだとの考えを述べた。

　ホンダ、トヨタがF1から撤退し、ブリヂストンも2010年末でF1活動を終了した。
今年日本勢唯一の存在となった可夢偉だが、日本企業からのスポンサーを得るのは
簡単ではない状況だ。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31921



4 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:14:43 ID:PUuUwEu50
F1ってなにが面白いの?


12 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:16:22 ID:9x7pFbJB0
>>4
マシン開発とかドライバー同士のバトルとか見てて興奮するじゃん


5 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:14:47 ID:ldf9tySK0
いや、お前らが年収800万でも乗ってくれるなら、いくらでも
門戸は広がるだろうよｗ　


10 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:16:02 ID:XCfT8eqf0
今日のクローズアップ現代でガソリンスタンドが減ってる問題を
取り上げてたけど、電気自動車レースが世界中で注目されるようになったら
日本企業もお金出すんだろうか


13 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:16:28 ID:R8/zUUyh0
フル舘が実況してる頃は毎週見てた


14 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:18:04 ID:CK33c9Mt0
そりゃ自分の会社や社員守らなくちゃならんのに
何の為にやっているのかも良く解らんモータースポーツには金掛けられんだろ


16 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:18:46 ID:pMo87ES+0
>>14
外国の企業はモータースポーツに金かけられるのに何が違うんだろうね


18 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:19:05 ID:YBXHqsBLO
シオノギだとかカルビーだとか山善だとか関係ない企業が
バンバンスポンサードしてた頃が懐かしいなあ


30 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:22:13 ID:qhB5M1NfO
曙ブレーキとか、全く関わってないわけじゃないんだけど、
F1の目立つ部分で日本企業がいなくなったのは辛いわなぁ


36 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:23:14 ID:Hv9c1lyz0
ヨーロッパの白人のスポーツ


40 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:24:17 ID:MkCerHbe0
景気いいときに調子乗りすぎた反動だな
小室とかも用もないのにF1F1って連呼してたなあ


45 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:25:33 ID:Jq+MsUAe0
日本のF1視聴者層が中年＋男だからな
この層に何の購買を求めるんだって話だな


61 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:28:38 ID:UhiXFxIk0
サプライヤーってエンジンとタイヤくらいしか目立たないのが不遇だな


64 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:29:19 ID:9MU4RlD2Q
カムイの気持ちは解るが、日本国内のレース環境はほぼ壊滅した。
日本人にとってモータースポーツはスポーツではないらしい。


80 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:33:55 ID:Tjl5UoNq0
去年だったかな？
フジの「目覚ましテレビ」で子供達に
「Ｆ1カー」と「ハイブリッドカー」のパネル写真見せて
「どっちがカッコいい？」って聞いたら、
圧倒的に「ハイブリッドカー」が選ばれてたんだよね…。
「エコ意識」が根付いてて、夢も…何も…無い…。
本当にショックだった…。
私は女だけどな。中年と男だけぢゃないぞ。


98 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:38:32 ID:G+gCPEel0
株主に説明するのに広告宣伝費としては莫大で効果がアバウトではめんどくさい。
今の日本で広告宣伝に金が使えるのはパチンコと保険と食品ぐらいだが、
どれもメリットがないからやらないだろ。


122 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:46:17 ID:Xt0PG3cF0
三菱の機械提供とタカタのシートベルトだけだっけ。
金銭スポンサーじゃなくてもそういう形でもっと増やして欲しいな。
それは出来ると思うんだ


137 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:50:00 ID:+CXJWPgv0
決まったコースをグルグル走ってるの見てても面白くないから。
たとえば競輪は面白くないけど、ツール・ド・フランスは面白いだろ？景色が楽しめないからだよ。残念。


150 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/10(木) 23:53:03 ID:p1nS/cj9O
こんなんだからいつまで経っても車「文化」が育たないんだよな。
まあ育てる気もハナから無いだろうけど、そのくせ車離れがどうとか、ちゃんちゃらおかしいわ


173 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 00:00:53 ID:Jk2MygwI0
というか根本的に勘違いしてる人が多いみたいだけど
広告効果があるなら別に株主総会で追求されたりしないよ。

ただ欧州でしか人気の無いF1で広告効果が見いだせる企業が少ないんだよ。
北米からF1はほぼ撤退してるようなもんだしね。

欧州企業は欧州での広告効果がでかいからF1に金を出すのは意味がある。
ただそれだけの事。

別に文化とかあんま関係ないよ。


234 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 00:13:07 ID:Qjzz3NzJ0
国内の世論が理解してくれないなら、もう単純に腕一つで行くしかない。
可夢偉にはそれが出来ると思ってる。
10年はF1で食ってける選手。


364 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 00:39:24 ID:+23+rbZd0
けどこれだけ若い人が車に興味なくなった時代にモータースポーツの
スポンサーなんかメリットないよなあ。
車とかほんとに人気あったのって団塊の世代ぐらいまでで第二次ベビー
ブーム世代がなんとかスーパーカーブームと中嶋セナのF1で盛り上がった
くらいか。


408 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 00:51:38 ID:elyTxgRe0
だってオワコン化して20年は経ってるもの…
セナ死ぬ前の９２年頃が最後でしょうに


546 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 01:37:06 ID:RZPwtE5i0
昔の人気は、現在よりもテレビというメディアの洗脳力があったからに過ぎないのではないか
それ＋フジテレビのイメージ戦略


609 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 02:31:01 ID:x11NDSZW0
まあF１はフジテレビしか取り上げないからな　一局しか取り上げないのは不利だよな
他局でF1の映像が流れることはまずないわけで


668 ：名無しさん＠恐縮です：2011/02/11(金) 04:51:21 ID:pGN40IYW0
まぁ可夢偉には頑張ってほしいとしか言いようがないな。
実力あるのは間違いないんだから。

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